Масло моторное MOTUL 6100 Synergie+ 5W-40 208 л. Стандарты: ACEA A3/B4, API SL/CF

Применение

Моторное масло, созданное процессом Technosynthese®. Специально разработано для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными, высокообъемными бензиновыми и дизельными двигателями, в т.ч. с турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов.

Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

Характеристики

Стандарты

ACEA A3//B4 API SL/CF

Одобрения

VW 502.00 - 505.00 MB 229.3

Смазка улучшена применением синтетической базовой основы, что обеспечивает очень высокую смазывающую способность, уменьшается трение, летучесть и обеспечивается устойчивость к воздействию высоких температур в современных двигателях.

Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском.

Стандарт API SL по сравнению с API SJ предъявляет более высокие требования к моторному маслу в области устойчивости к старению, особенно при увеличенных межсменных интервалах, антиокислительным свойствам, вязкостной стабильности, предупреждения образования шламов и отложений, противозносных и моюще-диспергирующих свойств.

Стандарт VW 502 00 и VW 505 00 распространяется на все бензиновые двигатели, выпущенные после 1996г, и все дизельные двигатели, в т.ч. с турбонаддувом без насосфорсунки, выпущенные компанией VW с фиксированными межсменными интервалами (15 000 км. или 1 год)

Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40.

Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами.

Преимущества для двигателя и окружающей среды

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.